Você sabe qual a função do motor turbo para a performance do seu veículo? Confira aqui!
O modelo de consumo da sociedade pós-moderna ocasionou mudanças na escala de produção de produtos e serviços em todo o mundo. No universo automobilístico, discute-se com quais serão os próximos passos da indústria automobilística no que tange tecnologia e inovação. – Diferenças entre motor comum e motor turbo
Diferenças entre motor comum e motor turbo
Você sabe a diferença entre um motor 1.0 e um motor 1.4 turbo? Em questão de performance nas estradas e economia, por exemplo, um modelo 2.0 pode ainda mais benefício. O modelo turbo surgiu em 1855, ele foi uma patente do pesquisador e engenheiro alemão, Gottlieb Daimler. O modelo tem como função principal a compreensão do ar antes da sua absorção dos cilindros do motor que é movido a combustão.
O conceito do motor turbo usado nos veículos utilizado nos dias atuais foi uma invenção do suíço Buchi, em 1905. Movido a diesel, o motor a turbo é mais usado para veículos de grande porte, como locomotivas, navios e aviões. A curva de performance é mais irregular, pois quando a turbina roda com mais velocidade, o volume de ar admitido pelo motor aumenta drasticamente, gerando um aumento concomitante de força.
Diferenças entre motor comum e motor turbo – Diferenças
Já no sistema aspirado, a mistura do ar e combustível se dá de forma natural, isto é, através da pressão atmosférica que por meio dos pistões gera força para o motor. Isso ocasiona uma atividade controladamente e uniforme.
Dessa forma, o motorista possui uma progressão contínua do desemprenho do caminhão nas estradas pelo país. O preço da instalação é de custo-benefício a longo prazo para o motorista, além do veículo ter uma maior performance. O motor turbinado garante maior potência, cerca de 30% mais do que um motor comum.
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